5 capas envían los sacos hinchables de lanzamiento que atracan a Marine Salvage Airbags de goma natural

Sacos hinchables de lanzamiento de goma naturales de la nave de la longitud 16000m m del diámetro 1800m m

Introducción de productos:

Los sacos hinchables de lanzamiento de la nave son también saber como los sacos hinchables marinos y sacos hinchables de lanzamiento de la nave. Ha hecho por capas del refuerzo del sintético-neumático-cordón y capas de goma naturales.

El saco hinchable de lanzamiento de la nave es los derechos de propiedad intelectual independientes de China de productos innovadores, los productos se aplican principalmente para enviar el lanzamiento y aterrizando, levantamiento de pesas, dirección, instalación de la ayuda subacuática etc. de la flotabilidad hoy en día, los sacos hinchables de goma de la nave son ampliamente utilizados en el mundo. Los productos son limitados menos por el espacio, equipo mecánico no grande, pueden acortar el período de trabajo y ahorrar el coste innecesario. Con años de práctica del desarrollo, se convierte en más protección del medio ambiente el saco hinchable de goma marino de la seguridad, eficaz y verde.

Comparando al muelle tradicional de la grada y al método de lanzamiento, los sacos hinchables de goma de la nave son mucho ambientales, es bajo costo y poco arriesgado. A diferencia de la mayoría de los otros métodos de lanzamiento que sean infraestructuras fijadas, el saco hinchable del muelle de la nave tiene relativamente menos limitaciones y se puede utilizar en maneras versátiles. Supera la desventaja del muelle fijo de la pista en qué capacidad de la construcción naval y de la reparación de la nave es limitada por las infraestructuras fijas especialmente en pequeños y medianos astilleros. El saco hinchable del muelle de la nave puede atracar una nave en cualquier playa. Además, la nave que atraca los sacos hinchables necesita poco mantenimiento y se puede utilizar en varias ocasiones. La nave que atraca los sacos hinchables proporciona la ayuda al casco de la nave, su movimiento de rueda para sacar un buque del agua o el lanzamiento en el agua. Así es obviamente más seguridad que otras opciones como el lanzamiento oblicuo.

Especificaciones:

Instrucción del uso en el lanzamiento de la nave

El saco hinchable se aplica cada vez más extensamente en proyecto de lanzamiento de la nave. El método del uso se mejora incesantemente. El método del uso del uso del saco hinchable para el lanzamiento de lanzamiento de la nave de la nave media común es tan abajo,
1. basado en resultado del cálculo, bastante se preparan los sacos hinchables rodantes y los sacos hinchables de elevación, remolcando las máquinas y los compresores de aire. Antes de usar, los sacos hinchables deben ser inflados y ser probados sin la carga (la presión de prueba debe ser ninguna menos que 1.25MPa). En caso de fuga de aire, el saco hinchable debe ser preparado antes de usar.

2. La manera para el movimiento de la nave, incluyendo la manera de la litera de la construcción naval a la rampa, debe ser limpiada y ser aplanada. Las misceláneas se deben quitar de la manera, especialmente de los clavos del hierro y de las piedras agudos, de evitar perforar el saco hinchable. La rampa debe ser suficientemente larga y ancha en agua.

3. Todas las esquinas y rebabas agudas que resaltan en el lanzamiento como el soporte de “A” y el poste severo se deben pulir para ser lisas.

4. Sujete el casco con el cable de acero del torno.

5. Cierre las válvulas del pecho de mar de la nave, fije el timón y el propulsor.

6. Hay muchas maneras de quitar todos los bloques y de completar los sacos hinchables rodantes. Aquí recomendamos dos métodos como abajo. El usuario puede elegir uno que basa en las condiciones del equipo tales como peso de la nave, cantidad de los sacos hinchables, etc.
(A) para la nave ligera, la fuerza de sustentación del saco hinchable es bastante grande levantar la nave lejos para formar los bloques y por lo tanto los bloques pueden ser quitados directamente y completar los sacos hinchables.
(B) para la nave pesada, los sacos hinchables de elevación se pueden adoptar para levantar la parte inferior de la popa. Antes de levantar, en primer lugar para especificar la posición óptima del delantero-pivote y de los sacos hinchables de elevación. Según la figura como abajo,

cuanto más cercano está el pivote delantero al centro de gravedad cuanto el mejor, sin embargo, dará lugar a demasiados bloques alrededor del delantero-pivote, que significa mucha carga de trabajo para quitar los bloques manualmente. Por lo tanto, la posición será determinada razonablemente en vista de los elementos tales como longitud de la nave, el etc. Si es posible, los sacos hinchables de elevación serán situados en la popa. Sin embargo, la ubicación está también conforme a la línea forma de la popa pues la elevación del saco hinchable de elevación no será bastante si la parte inferior es demasiado alta a la tierra. En esta condición, sería un mejor movimiento adelante. Por lo tanto, la posición óptima del delantero-pivote y los sacos hinchables de elevación serán decididos después de cálculos específicos como el caso varía de buque-buque.
Q*Lq>W*Lw

En la fórmula,
Q=lift del saco hinchable de elevación
W=weight de la nave
Lq= la distancia del centro de la elevación del saco hinchable de elevación al delantero-pivote
Distancia de Lw=the del centro de gravedad de la nave al delantero-pivote

7. En primer lugar, quite todos los bloques en los sacos hinchables de elevación y los que está alrededor del delantero-pivote. Después llene los sacos hinchables de elevación y comience a inflar hasta que la parte inferior se separe levemente de los bloques. Quite bloquea uno por uno de centro a la popa. Siempre que los bloques de la sección se quiten, complete los sacos hinchables rodantes inmediatamente en la posición prevista y ínflela apropiadamente. Seguido por el bloque continuo que quita hasta todos los bloques en la popa se quitan totalmente y se completan los sacos hinchables rodantes.

8. Quite los bloques desde el medio de la nave al delantero-pivote y completar todos los sacos hinchables rodantes en el frente modificando la presión de los sacos hinchables completó los métodos severos o similares como se mencionó anteriormente. Del motivo de la seguridad, añada quitó bloques en número apropiado entre los sacos hinchables rodantes llenados en cualquier momento. Los bloques no serán quitados hasta que los sacos hinchables rodantes puedan apoyar el peso de la nave. Además, cuando los bloques quitados de la misma sección, él serán comenzados de centro a ambos lados. Cuándo quite el bloque exterior, los trabajadores realizarán el trabajo fuera de la defensa.

9. Ajuste la presión en los sacos hinchables para poder bajar la parte inferior para apropiarse de altura de funcionamiento. Asegúrese de que la parte inferior no toque la tierra mientras que mueva la nave. Para la nave tamaño pequeño media, la altura de trabajo se podía elegir dentro de para arreglar de los 0.2m-0.3m.

10. Todos los sacos hinchables serán señalados en el centro de la nave y del perpendicular a la dirección de lanzamiento.

11. Encienda el torno de la tracción para lanzar el cable de acero seguido lentamente por el movimiento lento de la nave. Cuando los sacos hinchables de la vanguardia situados en la parte delantera se separan de la parte inferior, será puesta debajo de la popa inmediatamente y llenar en los sacos hinchables según el espacio del arreglo de los sacos hinchables definido en los cálculos.

12. Repita el proceso antedicho para mover la nave a la orilla del agua lentamente. Cuando los sacos hinchables no pueden ser completados, bloquear el río y prohibir ninguna naves para pasar.

13. Evacue los personales en la zona peligrosa, informe al personal en la nave para conseguir listo. Cuando las condiciones tales como profundidad de agua y así sucesivamente son bastantes, cortar el cable o zafar a cagado la nave puede lanzar rápidamente. Si el río es demasiado estrecho realizar el lanzamiento rápido, lance el cable lentamente por el torno de la tracción para lanzar la nave lentamente.

14. Para las naves grandes, es necesario instalar el dispositivo antirresbaladizo.

15. Recoja los sacos hinchables.

Instrucción de la reparación del saco hinchable

Si se daña el saco hinchable, puede ser reparado mientras el caucho no envejezca seriamente (sin la grieta y la viscosidad en la superficie). Y la tela de los cordones no es floja y putrefacta. Se puede reparar por la vulcanización o la auto-vulcanización caliente. Los peajes y los materiales de la reparación utilizados en el anterior son muy simples. Recomendamos la vulcanización caliente, los pasos somos tan abajo,

1. lave los sacos hinchables para asegurarse de que es limpio tanto en el interior como en el exterior y sin fango y la arena,
registración de la mancha y del agua de aceite. Entonces seque la superficie. Nota: el tiempo de la inmersión mientras que no puede el lavado más de 10 minutos.

2. marca el símbolo de la reparación visiblemente. Marque la área de reparaciones y el área de la marca se permite exceder 15m m, no falta el daño encubierto.

3. prepare el forro
El material del forro es lo mismo que el saco hinchable y el ángulo del arreglo de la tela del cordón es constantes con el saco hinchable.
La primera capa del forro es una línea vertical. Length= (longitud del flaw+50mm) X2
La segunda capa del forro es la línea oblicua cuyo ángulo es lo mismo que el saco hinchable. Es 20m m más grandes que la periferia de la primera capa.
La tercera capa del forro es también la línea oblicua frente a cuyo ángulo está y las cruces con la segunda capa. Es 20m m grandes que la periferia de la segunda capa.
La cuarta, quinta y sexta capa se puede deducir por análogo.
La transición del prendedero con el radio de 40mm-50m m se requiere para la periferia de apoyo de cada capa.
Si la herida es un agujero de clavo dentro 100m m o herida de la tira en 50-70m m, el forro cruzado será preparado. El forro cruzado de nylon es hecho por el azulado dos capas de nilón revestido con la travesía del 90°. Su tamaño es 200mmX200m m y otros son lo mismo que el forro.

4. limadura la herida
Archive la herida con los ficheros o la lijadora de acero del eje flexible. El modelo del fichero en la superficie debe ser delicado e incluso durante bien como sin ningún pedazo de goma, partícula. La profundidad de archivaje de la superficie es cerca de 0.5-1m m. La periferia es 20m m más grandes que el forro. La fractura y flojo no se permite para la tela archivada del cordón. Después de la limadura, sople siempre el pedazo de goma por el cepillo y el aire comprimido.

5. pegamento del cepillo y seco
El proceso entero se debe mantener limpio. Cepille el pegamento fino por primera vez (pegamento: gasoline=1: 8).There no debe ser ningún sedimento y apelmazándose, debe estar uniformemente. Fuertemente el pegado debe ser realizado de modo que el pegamento pueda penetrar en la capa de la tela del cordón en la ranura del fichero. El pegado debe ser uniforme y la erección obvia del andamio no se permite.

6. viscosa
En primer lugar, cepille una capa de pegamento bajo con el grueso de 1±0.2m m en la periferia de la herida. Refresqúese abajo a no pegar las manos, goma y la prensa y el pegamento no deben ser demasiado apretados en caso de que el fracaso del pegamento suceda después del nuevo contrato del pegamento, después pegan el forro. El centro del forro se debe apuntar en el centro herido. El ángulo del forro debe ser adentro constante con la línea capa del saco hinchable. Para la herida más grande el de 1M, una capa de tela de nylon revestida se deben pegar a la herida, cerveza dorada de 25m m que la herida. Entonces pegue el forro. Al final, un caucho de lacre (grueso de 0.8-1m m, wideth en 20m m) se debe pegar a la cubierta la junta de apoyar el borde y el cuerpo del saco hinchable.

7. vulcanización
Para la yarda normal de la construcción naval, el método simple siguiente puede ser adoptado: ponga un marco, (tal y como se muestra en de la figura) y proporcione la placa, el bolso de la arena (llenar el tubo interno del automóvil abandonado de la arena), el enchufe y la placa calentada (hierro en lingotes o placa de acero en Dia300mm, grueso 25m m). El saco hinchable vulcanizado que se reparará se debe apuntar al centro de acuerdo con la posición mostrada en la figura. Primero vulcanice el agujero y entonces la herida. Si la herida grande que se vulcanizará excede la longitud útil de la vulcanización, el centro se debe vulcanizar en primer lugar entonces ambos lados. Las placas calentadas deben coincidir 15m m con la posición anterior en el revulcanización. La vulcanización será acabada en el plazo de 40-50 minutos en que la temperatura sube a 135±5℃ y la presión es 0.8-0.12MPa.

8. Compruebe si la reparación está limitado firmemente o no, el defecto tal como vacío, el delaminating o la esponja y así sucesivamente no están permitidos. En cuanto al nuevo pegamento en superficie de caldeo, el envejecimiento, grieta, bajo vulcanización y sobre la vulcanización no se permite. La inflación de la prueba será conducida si se califica la reparación.