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Tipo Marine Pneumatic Rubber Fenders de Yokohama para la nave que atraca la protección

Certificación
Porcelana QINGDAO SHUNHANG MARINE SUPPLIERS CO., LTD. certificaciones
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Tipo Marine Pneumatic Rubber Fenders de Yokohama para la nave que atraca la protección

Tipo Marine Pneumatic Rubber Fenders de Yokohama para la nave que atraca la protección
Yokohama Type Marine Pneumatic Rubber Fenders for Ship Docking Protection
Tipo Marine Pneumatic Rubber Fenders de Yokohama para la nave que atraca la protección Tipo Marine Pneumatic Rubber Fenders de Yokohama para la nave que atraca la protección

Ampliación de imagen :  Tipo Marine Pneumatic Rubber Fenders de Yokohama para la nave que atraca la protección

Datos del producto:
Lugar de origen: CHINA
Nombre de la marca: Shunhang
Certificación: CCS, BV, SGS, ISO9001
Número de modelo: Envío y dirección - PRF
Pago y Envío Términos:
Cantidad de orden mínima: 1pc
Precio: USD 500 to 7000/PC
Detalles de empaquetado: Plataforma, cargo desnudo
Tiempo de entrega: dentro de 2 semanas
Condiciones de pago: Depósito del T/T-30%, balanza del 70% pagada antes de entrega. , Western Union
Capacidad de la fuente: 200 a 300 PC por mes

Tipo Marine Pneumatic Rubber Fenders de Yokohama para la nave que atraca la protección

descripción
Nombre de producto: Nave que atraca el tipo Marine Pneumatic Rubber Fenders de Yokohama de la protección diámetro: los 0.5m a los 4.5m
Longitud: el 1m a los 10m Presión interna inicial: 50kpa, 80kpa
Material: Tela sumergida de goma, de goma del cordón de neumático Red: Red para cadenas y neumáticos
Accesorios: Libre infle los accesorios Garantía: 24 meses
Resaltar:

Marine Pneumatic Rubber Fenders

,

Tipo defensas de goma neumáticas de Yokohama

,

Nave que atraca la defensa de Yokohama de la protección

 

Nave que atraca el tipo Marine Pneumatic Rubber Fenders de Yokohama de la protección

 

 

Introducción de productos:

 

La defensa de goma neumática también se conoce como defensa neumática de Yokohama. Era la más fiest inventada por el fabricante de YOKOHAMA, así que ahora también llamó las defensas de Yokohama. Después de años de mejora, las defensas de Yokohama de Shunhang utilizaron technilogy especial y el material, lo hace para tener mejor rendimiento.

 

Las defensas de goma neumáticas desempeñan un papel crítico en la operación segura de la nave que atraca y que amarra. y se convirtió el dispositivo anticolisión principal del mundo. Es ampliamente utilizado para las operaciones de transferencia buque-buque (STS), nave a las operaciones del muelle (STQ) y a las operaciones nave-a-que atracan (STB).

 

 

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Materia prima de defensas de goma neumáticas

1. Las defensas de goma neumáticas consistirán en un bolso cilíndrico con las cabezas hemisféricas en ambos extremos, que serán llenados de aire comprimido. La construcción de cuerpo básica de esta defensa consistirá en un caucho externo, la capa del sintético-neumático-cordón para el refuerzo, y un caucho interno. Todos los éstos serán vulcanizados firmemente.

 

2. El caucho externo protegerá las capas del cordón y el caucho interno contra la abrasión y otras fuerzas externas. Este compuesto de goma tendrá suficiente fuerza de la resistencia extensible y de rasgón para soportar condiciones meteorológicas anticipadas y uso severo.

 

3. La capa de goma interna sellará el aire dentro.

 

4. Las capas del sintético-neumático-cordón del refuerzo serán bastante fuertes llevar a cabo la presión interna. En situaciones comprimidas y no-comprimidas.

 

5. La abertura del reborde estará en cualquier extremo, o ambos extremos, para la conveniencia de la carga y del agua del aire que me llenan para el tipo y el tipo II. La abertura del reborde estará en solamente un extremo para el tipo que escojo y no hay piezas de metal en el otro extremo hacer ese extremo seguro de la deformación permanente cuando consigue sobre la compresión.

 

6. El final de las capas del refuerzo-cordón incorporará el anillo de la gota y será dado vuelta para arriba fuera del anillo de la gota, que es incorporado en la abertura del reborde.

 

 

7. Las defensas del diámetro 2 500 milímetros y más grandes serán equipadas de una válvula de seguridad para librar exceso de la presión interna cuando las defensas se sobrecomprimen accidentalmente. Las defensas que son más pequeñas de 2 500 milímetros de diámetro, se pueden equipar de una válvula de seguridad si procede.

 

8. La defensa será equipada de una válvula de aire para la inflación y comprobar la presión de aire.

 

Tipo Marine Pneumatic Rubber Fenders de Yokohama para la nave que atraca la protección 1

Especificación de la defensa de goma neumática:

Presión interna inicial: 50kPa o 80kPa.

 

Tamaño Presión interna inicial 50kPa Presión interna inicial 50kPa

Diámetro

Metro

Longitud

/Meter

Absorción de energía /KJ Fuerza de reacción /KN Absorción de energía /KJ Fuerza de reacción /KN
0,5 1 6 64 8 85
0,7 1,5 17 137 24 180
1,0 1,5 32 182 45 239
1,0 2,0 45 257 63 338
1,2 2,0 63 297 88 390
1,5 3,0 153 579 214 761
1,7 3,0 191 639 267 840
2,0 3,5 308 875 430 1150
2,5 4,0 663 1381 925 1815
2,5 5,5 943 2019 1317 2653
3,0 5,0 1050 2000 1571 2709
3,0 6,0 1312 2488 1888 3292
3,3 4,5 1175 1884 1640 2476
3,3 6,0 1675 2783 2338 3652
3,3 6,5 1814 3015 2532 3961

 

Requisitos materiales de goma externos e internos de defensas de goma neumáticas

 

 

Artículo de la prueba

 

Método de prueba

Valor requerido
Caucho externo Caucho interno
1. Antes del envejecimiento
1,1 resistencia a la tensión 37:2011 del ISO MPa 18 o más MPa 10 o más
1,2 alargamiento 37:2011 del ISO el 400% o más el 400% o más
1,3 dureza 7619-1:2010 del ISO

60 ± 10 (dureza del durómetro

Tipo A)

50 ± 10 (dureza del durómetro

Tipo A)

 

2. Después de envejecer

 

188:2011 del ISO

Envejecimiento del horno del aire, 70°C ± 1°C,

96 h

Envejecimiento del horno del aire, 70°C ± 1°C,

96 h

2,1 resistencia a la tensión 37:2011 del ISO

No menos el que 80% de la original

propiedad

No menos el que 80% del origi-

propiedad nal

2,2 alargamiento 37:2011 del ISO

No menos el que 80% de la original

propiedad

No menos el que 80% del origi-

propiedad nal

2,3 dureza 7619-1:2010 del ISO

Para no exceder el apoyo original

erty por más de 8

Para no exceder el apoyo original

erty por más de 8

3. Rasgón 34-1:2010 del ISO 400 N/cm o más Ningún requisito
4. Sistema de la compresión 815-1:2008 del ISO el 30% (°C de 70 ± 1, 22hours) o menos Ningún requisito

5. Envejecimiento estático del ozono

prueba

 

1431-1:2012 del ISO

Ningunas grietas después del alargamiento antes de 20% y de la exposición al pphma 50 en el °C 40 para 96 h

 

Ningún requisito

La NOTA si el color de la cubierta externa no es negro, los requisitos materiales diferenciará de ésas en esta tabla.

partes de ozono por cientos millones de aire por el volumen.

 

 

Producción de defensa de goma neumática

Tipo Marine Pneumatic Rubber Fenders de Yokohama para la nave que atraca la protección 2

Tipo de goma neumático de la defensa

 

1. Tipo de la honda sin red de la cadena y del neumático. El peso es más ligero y es fácil actuar.

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2. Tipo neto con la red de la cadena y del neumático, la cuerda y la red del neumático. red de la cuerda

La red exterior de la cadena y del neumático proporciona el protction adicional para el cuerpo de goma de la defensa.

 

 

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3. Defensa neumática hidráulica.

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Uso de la defensa de goma neumática

Tipo Marine Pneumatic Rubber Fenders de Yokohama para la nave que atraca la protección 7Tipo Marine Pneumatic Rubber Fenders de Yokohama para la nave que atraca la protección 8

 

Aviso del uso y del almacenamiento de la defensa

1. La presión de la defensa se debe mantener la presión estándar, dentro del índice de gama del ± el 5%.
2. A menudo el control la presión, cuando las caídas de presión, infla la defensa a tiempo, para no afectar al uso normal de la defensa.
3. Al conectar la defensa con una cuerda de alambre de acero, la cuerda de alambre se debe caber con una manga de goma para evitar daño a la defensa
4. No toque la superficie de la defensa con el objetos agudos, para evitar la perforación de la defensa. Si se daña la superficie de la defensa, afectará a la vida útil de la defensa.
5. Cuando la defensa está en uso normal, los puntos de fijación deben ser firmes, previenen la separación y quitan la defensa. La suspensión del anillo de la cuerda y del gancho debe ser ordenada conectado, no puede estar en un lío.
6. Si la defensa no es utilizada en mucho tiempo, limpiar la superficie de la defensa con el agua dulce, y coloca la defensa en un lugar seco, fresco, ventilado, sin sol directa.
7. Cuando la defensa se almacena durante mucho tiempo, la presión debe ser reducida y la defensa se debe colocar lejos de la fuente de calor.
8. Porque la defensa es producto de goma, debe intentar evitar los fuegos artificiales, no el contacto con el ácido, el álcali, el aceite y la otra solución orgánica
9. Cuando se almacena la defensa, no será doblada ni será apilada, y no apila otros objetos en la defensa.

 

FAQ:

Q1: ¿Cuál es su MOQ?

Respuesta: El MOQ de nuestra defensa de goma neumática es 1pc.

 

Q2: ¿Cuál es la vida útil de sus defensas de goma neumáticas?

Respuesta: La vida útil diseñada de nuestras defensas de goma neumáticas es 6 a 10 años

 

Q3: ¿Cuál es su período de garantía?

Respuesta: Nuestro período de garantía es 2 años. queremos responsable del repairment o substituimos los nuevos para usted si demostró ser nuestro problema de la calidad.

 

Q4: ¿Puede usted sugerir las defensas de goma neumáticas convenientes tamaño y cantidad para mí?

Respuesta:  Por favor díganos que su información de la nave, como fabricante experimentado, podemos sugerir tamaño y la cantidad convenientes para usted.

 

Q5: Qué certificado bueno usted puede proporcionar.

Respuesta: ISO9001, CCS, la BV, el SGS etc.certificates están disponibles.

 

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Contacto
QINGDAO SHUNHANG MARINE SUPPLIERS CO., LTD.

Persona de Contacto: Cathy Zhang

Teléfono: +86 18560625373

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