defensa de goma neumática de la nave de 2500m m x de 5500m m
Introducción de productos:
La defensa de goma de la nave también se conoce como defensa de goma neumática, tipo defensa de Yokohama. Era la más fiest inventada por el fabricante de YOKOHAMA, así que ahora también llamó las defensas de Yokohama. Después de años de mejora, las defensas de Yokohama de Shunhang utilizaron technilogy especial y el material, lo hace para tener mejor rendimiento.
Las defensas de goma de la nave desempeñan un papel crítico en la operación segura de la nave que atraca y que amarra. y se convirtió el dispositivo anticolisión principal del mundo. Es ampliamente utilizado para las operaciones de transferencia buque-buque (STS), nave a las operaciones del muelle (STQ) y a las operaciones nave-a-que atracan (STB).
Materia prima
Las capas internas son capas de aislamiento del aire especial.
La capa de goma externa es Ultravioleta-prueba y antiabrasión.
El material medio es capas de goma reforzadas con la red del cordón.
Todas las piezas de metal que entran en contacto con con la agua de mar tal como rebordes, pernos, pernos etc adoptan el acero del HDG.
Válvula de seguridad
Las defensas de goma de la nave del diámetro 2500m m y de tamaños más grandes serán equipadas de una válvula de seguridad para librar exceso de la presión interna cuando las defensas se sobrecomprimen accidentalmente. La defensa que es más pequeña de 2500m m en diámetro se puede también equipar de una válvula de seguridad si está pedida.
Ventaja de la defensa de goma de la nave:
1. Conformidad con ISO 17357: 2014
2. Fácil instalar y utilizar.
3. Diversas colocaciones opcionales.
4. Sistema competitivo costado
5. Coste de mantenimiento bajo.
6. Adaptable a la marea.
7. presión baja de la reacción y del casco.
8. Mantiene liquidaciones grandes entre el casco y la estructura.
Especificación de la defensa de Yokohama:
Presión interna inicial: 50kPa o 80kPa.
| Tamaño |
Presión interna inicial 50kPa |
Presión interna inicial 50kPa |
|
Diámetro
Metro
|
Longitud
/Meter
|
Absorción de energía /KJ |
Fuerza de reacción /KN |
Absorción de energía /KJ |
Fuerza de reacción /KN |
| 0,5 |
1 |
6 |
64 |
8 |
85 |
| 0,7 |
1,5 |
17 |
137 |
24 |
180 |
| 1,0 |
1,5 |
32 |
182 |
45 |
239 |
| 1,0 |
2,0 |
45 |
257 |
63 |
338 |
| 1,2 |
2,0 |
63 |
297 |
88 |
390 |
| 1,5 |
3,0 |
153 |
579 |
214 |
761 |
| 1,7 |
3,0 |
191 |
639 |
267 |
840 |
| 2,0 |
3,5 |
308 |
875 |
430 |
1150 |
| 2,5 |
4,0 |
663 |
1381 |
925 |
1815 |
| 2,5 |
5,5 |
943 |
2019 |
1317 |
2653 |
| 3,0 |
5,0 |
1050 |
2000 |
1571 |
2709 |
| 3,0 |
6,0 |
1312 |
2488 |
1888 |
3292 |
| 3,3 |
4,5 |
1175 |
1884 |
1640 |
2476 |
| 3,3 |
6,0 |
1675 |
2783 |
2338 |
3652 |
| 3,3 |
6,5 |
1814 |
3015 |
2532 |
3961 |
50 requisitos neumáticos de la presión de la defensa
|
Longitud milímetro del × del diámetro del tamaño nominal
|
Presión interna |
Presión soportable mínima |
ajuste de la presión de la Seguridad-válvula
kPa
|
Presión de prueba en la desviación del 0%
kPa
|
| en el kPa de la desviación del 0% |
en el kPa de la desviación del 60% |
en el kPa de la desviación del 0% |
en el kPa de la desviación del 60% |
| 500 × 1 000 |
50 |
132 |
300 |
462 |
– |
200 |
| 600 × 1 000 |
50 |
126 |
300 |
441 |
– |
200 |
| 700 × 1 500 |
50 |
135 |
300 |
473 |
– |
200 |
| 1 000 × 1 500 |
50 |
122 |
300 |
427 |
– |
200 |
| 1 000 × 2 000 |
50 |
132 |
300 |
462 |
– |
200 |
| 1 200 × 2 000 |
50 |
126 |
300 |
441 |
– |
200 |
| 1 350 × 2 500 |
50 |
130 |
300 |
455 |
– |
200 |
| 1 500 × 3 000 |
50 |
132 |
300 |
462 |
– |
200 |
| 1 700 × 3 000 |
50 |
128 |
300 |
448 |
– |
200 |
| 2 000 × 3 500 |
50 |
128 |
300 |
448 |
– |
200 |
| 2 500 × 4 000 |
50 |
137 |
350 |
480 |
175 |
250 |
| 2 500 × 5 500 |
50 |
148 |
350 |
518 |
175 |
250 |
| 3 300 × 4 500 |
50 |
130 |
350 |
455 |
175 |
250 |
| 3 300 × 6 500 |
50 |
146 |
350 |
511 |
175 |
250 |
Cuadro 5 — 80 requisitos neumáticos de la presión de la defensa
|
Longitud milímetro del × del diámetro del tamaño nominal
|
Presión interna |
Presión soportable mínima |
ajuste de la presión de la Seguridad-válvula
kPa
|
Presión de prueba en la desviación del 0%
kPa
|
| en el kPa de la desviación del 0% |
en el kPa de la desviación del 60% |
en el kPa de la desviación del 0% |
en el kPa de la desviación del 60% |
| 500 × 1 000 |
80 |
174 |
480 |
609 |
– |
250 |
| 600 × 1 000 |
80 |
166 |
480 |
581 |
– |
250 |
| 700 × 1 500 |
80 |
177 |
480 |
620 |
– |
250 |
| 1 000 × 1 500 |
80 |
160 |
480 |
560 |
– |
250 |
| 1 000 × 2 000 |
80 |
174 |
480 |
609 |
– |
250 |
| 1 200 × 2 000 |
80 |
166 |
480 |
581 |
– |
250 |
| 1 350 × 2 500 |
80 |
170 |
480 |
595 |
– |
250 |
| 1 500 × 3 000 |
80 |
174 |
480 |
609 |
– |
250 |
| 1 700 × 3 000 |
80 |
168 |
480 |
588 |
– |
250 |
| 2 000 × 3 500 |
80 |
168 |
480 |
588 |
– |
250 |
| 2 500 × 4 000 |
80 |
180 |
560 |
630 |
230 |
300 |
| 2 500 × 5 500 |
80 |
195 |
560 |
683 |
230 |
300 |
| 3 300 × 4 500 |
80 |
171 |
560 |
599 |
230 |
300 |
| 3 300 × 6 500 |
80 |
191 |
560 |
669 |
230 |
300 |
Producción de defensa de goma de la nave:
Tipo de goma de la defensa de la nave
1. Tipo de la honda sin red de la cadena y del neumático. El peso es más ligero y es fácil actuar.
2. Tipo neto con la red de la cadena y del neumático, la cuerda y la red del neumático. red de la cuerda
La red exterior de la cadena y del neumático proporciona el protction adicional para el cuerpo de goma de la defensa.
3. Defensa neumática hidráulica.
Uso:
En puertos con variaciones de marea extremas
Operaciones lightering buque-buque
Aceite y gas (típicamente FSRU)
El bething temporal
FAQ:
Q1: ¿Cuál es su MOQ?
Respuesta: El MOQ de nuestra defensa de goma de la nave es 1pc.
Q2: ¿Cuál es la vida útil de sus defensas de goma de la nave?
Respuesta: La vida útil diseñada de nuestras defensas de goma de la nave es 6 a 10 años
Q3: ¿Cuál es su período de garantía?
Respuesta: Nuestro período de garantía es 2 años. queremos responsable del repairment o substituimos los nuevos para usted si demostró ser nuestro problema de la calidad.
Q4: ¿Puede usted sugerir las defensas de goma convenientes tamaño y cantidad de la nave para mí?
Respuesta: Por favor díganos que su información de la nave, como fabricante experimentado, podemos sugerir tamaño y la cantidad convenientes para usted.
Q5: Qué certificado bueno usted puede proporcionar.
Respuesta: CCS, la BV, el SGS etc.certificate está disponibles
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