Defensa de goma 50kpa 80kpa Marine Ship To Ship de Yokohama del negro de STQ

Tipo Marine Rubber Fenders negra de STQ Yokohama

Introducción de productos

Las defensas de goma marinas se utilizan por todo el mundo para las operaciones de transferencia buque-buque (STS), terminales, y para toda clase de naves. Por ejemplo VLCC, PORTACONTENEDORES, PLATAFORMA MARCHITA COSTERA de la TAREA, ASTILLERO Y MUELLE GRANDE, NAVE GRANDE Y BARCO DE CRUCEROS etc.

1. Las defensas de goma marinas consistirán en un airbag cilíndrico con las cabezas hemisféricas en ambos extremos, que serán llenados de aire comprimido. La construcción de cuerpo básica de esta defensa consistirá en un caucho externo, capa del sintético-neumático-cordón (véase el anexo A) para el refuerzo, y un caucho interno. Todos los éstos serán vulcanizados firmemente.

2. El caucho externo protegerá las capas del cordón y el caucho interno contra la abrasión y otras fuerzas externas. Este compuesto de goma tendrá suficiente fuerza de la resistencia extensible y de rasgón para soportar condiciones meteorológicas anticipadas y uso severo.

3. La capa de goma interna sellará el aire dentro.

4. Las capas del sintético-neumático-cordón del refuerzo serán bastante fuertes llevar a cabo la presión interna. En situaciones comprimidas y no-comprimidas.

5. La abertura del reborde estará en cualquier extremo, o ambos extremos, para la conveniencia de la carga y del agua del aire que me llenan para el tipo y el tipo II. La abertura del reborde estará en solamente un extremo para el tipo que escojo y no hay piezas de metal en el otro extremo hacer ese extremo seguro de la deformación permanente cuando consigue sobre la compresión.

6. El final de las capas del refuerzo-cordón incorporará el anillo de la gota y será dado vuelta para arriba fuera del anillo de la gota, que es incorporado en la abertura del reborde. El diámetro del anillo de la gota o del otro material de acero alrededor de la abertura del reborde será menos de 0,20 D (D: diámetro de la defensa) para hacer piezas de metal seguras de la deformación permanente cuando consigue sobre la compresión cerca hasta el 80%.  Para el tipo las defensas (del Red-tipo), el anillo de la gota, y torneado para arriba en la construcción puedo ser excluido.

7. Las defensas del diámetro 2 500 milímetros y más grandes serán equipadas de una válvula de seguridad para librar exceso de la presión interna cuando las defensas se sobrecomprimen accidentalmente. Las defensas que son más pequeñas de 2 500 milímetros de diámetro, se pueden equipar de una válvula de seguridad si procede.

8. La defensa será equipada de una válvula de aire para la inflación y comprobar la presión de aire.

Especificación de Marine Rubber Fender

Defensa de goma modelo de Selection Of Inflatable para la nave pequeña y media del tamaño

Defensa de goma modelo de Selection Of Inflatable para la nave del Grande-tonelaje

Requisitos materiales de goma externos e internos de defensas de goma marinas

Características de Marine Rubber Fender

1. Seguridad y confiabilidad

La defensa de goma del barco se construye de varias capas de neumático-cordón fuerte, y es así resistente ejercer presión sobre y corte. El factor de seguridad adoptado en el diseño de esta defensa se basa en teoría aceptada y ha sido probado por la experimentación extensa. las defensas de gran tamaño se equipan de una válvula de seguridad para lanzar el aire interior en caso de sobrepresión accidental.

2. Ningún deterioro o variación en funcionamiento

La defensa de goma del barco utilizar la elasticidad compresiva del aire, por lo tanto del deterioro del funcionamiento debidos cansarse está ausente.

3. Ventajas en atracar inclinado

La defensa de goma del barco, absorción de energía no disminuye en la compresión inclinada hasta 15 grados.

4. La mayoría del sistema competitivo costado

La utilización de la elasticidad compresiva del aire proporciona la presión superficial totalmente uniforme en el contacto, haciendo barco el ideal de goma de la defensa. La presión superficial de la defensa de goma del barco es igual a la presión de aire interna. Debido a las propiedades superficiales bajas y uniformes de la presión, las defensas de goma neumáticas son populares en los terminales de la Gasero-nave.

5. Fuerza de reacción suave para la estructura de la nave y del embarcadero

La fuerza de reacción de defensas de goma neumáticas no aumenta agudamente, incluso bajo exceso de condiciones de carga. Por lo tanto, la defensa de goma del barco realizarse bien en estos casos, y proteger las naves y las instalaciones el amarrar.

6. Fuerzas que amarran más bajas bajo condiciones meteorológicas ásperas

La fuerza de reacción y la desviación de la defensa de goma del barco no alcanzan fácilmente el máximo porque los aumentos de la fuerza de reacción lentamente y la desviación permisible es anchos. Así, las defensas de goma neumáticas protegen con seguridad las naves y las instalaciones el amarrar incluso bajo tiempo áspero.