Los sacos hinchables de elevación flotantes del barco envían los sacos hinchables resistentes de goma para levantar

Tipo flotante de elevación pesado sacos hinchables de goma de la nave

Introducción de productos:

Historia de sacos hinchables de goma marinos.
Los sacos hinchables son inventados en China en cerca de 1986 por algunos ingenieros experimentados, para ayudar a lanzar los botes pequeños en los ríos.

Comparando al muelle tradicional de la grada y al método de lanzamiento, los sacos hinchables de goma de la nave son mucho ambientales, es bajo costo y poco arriesgado. A diferencia de la mayoría de los otros métodos de lanzamiento que sean infraestructuras fijadas, el saco hinchable del muelle de la nave tiene relativamente menos limitaciones y se puede utilizar en maneras versátiles. Supera la desventaja del muelle fijo de la pista en qué capacidad de la construcción naval y de la reparación de la nave es limitada por las infraestructuras fijas especialmente en pequeños y medianos astilleros. El saco hinchable del muelle de la nave puede atracar una nave en cualquier playa. Además, la nave que atraca los sacos hinchables necesita poco mantenimiento y se puede utilizar en varias ocasiones. La nave que atraca los sacos hinchables proporciona la ayuda al casco de la nave, su movimiento de rueda para sacar un buque del agua o el lanzamiento en el agua. Así es obviamente más seguridad que otras opciones como el lanzamiento oblicuo.

Durante los últimos veinte años, el sistema de lanzamiento de la nave del saco hinchable ha hecho adelantos en no sólo el saco hinchable, pero también tecnología de lanzamiento/de aterrizaje de la nave. Los sacos hinchables de la primera generación utilizaron una lona sumergida de goma como capa del refuerzo para formar el tronco de la cámara de aire. Dos moldes cónicos entonces fueron utilizados para hacer los extremos y todo fue pegada junto.

Con los sacos hinchables de hoy, se hace junta la entero-enlacing-tecnología utilizó para fabricar. Los sintético-neumático-cordones sumergidos de goma se utilizan como las capas del refuerzo con el tronco y dos extremos cónicos hechos al mismo tiempo. Entonces-se ata junto todo, así que el saco hinchable no tiene ninguna juntas. Debido al desarrollo de la química de goma, el funcionamiento del caucho empleado en los últimos sacos hinchables se aumenta altamente y cerca de 15 veces que del bolso de la primera generación con las mismas especificaciones.

La tecnología de lanzamiento y de aterrizaje también se ha convertido. Al principio, las solamente naves inferiores pequeñas y planas situadas en una cuesta fabricada se podían lanzar con los sacos hinchables. Ahora esta tecnología es más flexible y limitada menos por la nave y la forma de relieve. Ahora cualquier tipo de nave con un DWT debajo de 55.000 y en un lugar con bastante espacio de lanzamiento se puede poner en marcha usando los sacos hinchables. La cuesta de lanzamiento incluso se puede inclinar hacia arriba. Se ha convertido realmente en una tecnología del filo para las naves de lanzamiento, y especialmente útil para algunas emergencias marinas.

Especificaciones:

Como cuerpo flexible suave, la forma del saco hinchable depende de diversos factores, tales como la forma de la parte inferior de la nave, forma de la rampa, anchura de la parte inferior de la nave, longitud del saco hinchable, posición del saco hinchable debajo de la nave, etc.
Los usuarios deben calcular la fuerza de sustentación de los sacos hinchables que basan en factores antedichos, fuerza de sustentación correcta por consiguiente.

Caculation del funcionamiento de sacos hinchables

Fórmula: Fuerza de sustentación F=PS

P=pressure en el saco hinchable (MPa)
Área de S=contacting entre la parte inferior y el saco hinchable (² de la nave de M)

S= π* (D1-D2)/2

Instrucción del uso en el lanzamiento de la nave

El saco hinchable se aplica cada vez más extensamente en proyecto de lanzamiento de la nave. El método del uso se mejora incesantemente. El método del uso del uso del saco hinchable para el lanzamiento de lanzamiento de la nave de la nave media común es tan abajo,
 

1. De acuerdo con resultado del cálculo, bastante se preparan los sacos hinchables rodantes y los sacos hinchables de elevación, remolcando las máquinas y los compresores de aire. Antes de usar, los sacos hinchables deben ser inflados y ser probados sin la carga (la presión de prueba debe ser ninguna menos que 1.25MPa). En caso de fuga de aire, el saco hinchable debe ser preparado antes de usar.
 

2. La manera para el movimiento de la nave, incluyendo la manera de la litera de la construcción naval a la rampa, debe ser limpiada y ser aplanada. Las misceláneas se deben quitar de la manera, especialmente de los clavos del hierro y de las piedras agudos, de evitar perforar el saco hinchable. La rampa debe ser suficientemente larga y ancha en agua.
 

3. Todas las esquinas y rebabas agudas que resaltan en el lanzamiento como el soporte de “A” y el poste severo se deben pulir para ser lisas.
 

4. Sujete el casco con el cable de acero del torno.
 

5. Cierre las válvulas del pecho de mar de la nave, fije el timón y el propulsor.
 

6. Hay muchas maneras de quitar todos los bloques y de completar los sacos hinchables rodantes. Aquí recomendamos dos métodos como abajo. El usuario puede elegir uno que basa en las condiciones del equipo tales como peso de la nave, cantidad de los sacos hinchables, etc.
(A) para la nave ligera, la fuerza de sustentación del saco hinchable es bastante grande levantar la nave lejos para formar los bloques y por lo tanto los bloques pueden ser quitados directamente y completar los sacos hinchables.
(B) para la nave pesada, los sacos hinchables de elevación se pueden adoptar para levantar la parte inferior de la popa. Antes de levantar, en primer lugar para especificar la posición óptima del delantero-pivote y de los sacos hinchables de elevación. Según la figura como abajo,

cuanto más cercano está el pivote delantero al centro de gravedad cuanto el mejor, sin embargo, dará lugar a demasiados bloques alrededor del delantero-pivote, que significa mucha carga de trabajo para quitar los bloques manualmente. Por lo tanto, la posición será determinada razonablemente en vista de los elementos tales como longitud de la nave, el etc. Si es posible, los sacos hinchables de elevación serán situados en la popa. Sin embargo, la ubicación está también conforme a la línea forma de la popa pues la elevación del saco hinchable de elevación no será bastante si la parte inferior es demasiado alta a la tierra. En esta condición, sería un mejor movimiento adelante. Por lo tanto, la posición óptima del delantero-pivote y los sacos hinchables de elevación serán decididos después de cálculos específicos como el caso varía de buque-buque.
Q*Lq>W*Lw

En la fórmula,
Q=lift del saco hinchable de elevación
W=weight de la nave
Lq= la distancia del centro de la elevación del saco hinchable de elevación al delantero-pivote
Distancia de Lw=the del centro de gravedad de la nave al delantero-pivote
 

7. En primer lugar, quite todos los bloques en los sacos hinchables de elevación y los que está alrededor del delantero-pivote. Después llene los sacos hinchables de elevación y comience a inflar hasta que la parte inferior se separe levemente de los bloques. Quite bloquea uno por uno de centro a la popa. Siempre que los bloques de la sección se quiten, complete los sacos hinchables rodantes inmediatamente en la posición prevista y ínflela apropiadamente. Seguido por el bloque continuo que quita hasta todos los bloques en la popa se quitan totalmente y se completan los sacos hinchables rodantes.
 

8. Quite los bloques desde el medio de la nave al delantero-pivote y completar todos los sacos hinchables rodantes en el frente modificando la presión de los sacos hinchables completó los métodos severos o similares como se mencionó anteriormente. Del motivo de la seguridad, añada quitó bloques en número apropiado entre los sacos hinchables rodantes llenados en cualquier momento. Los bloques no serán quitados hasta que los sacos hinchables rodantes puedan apoyar el peso de la nave. Además, cuando los bloques quitados de la misma sección, él serán comenzados de centro a ambos lados. Cuándo quite el bloque exterior, los trabajadores realizarán el trabajo fuera de la defensa.
 

9. Ajuste la presión en los sacos hinchables para poder bajar la parte inferior para apropiarse de altura de funcionamiento. Asegúrese de que la parte inferior no toque la tierra mientras que mueva la nave. Para la nave tamaño pequeño media, la altura de trabajo se podía elegir dentro de para arreglar de los 0.2m-0.3m.
 

10. Todos los sacos hinchables serán señalados en el centro de la nave y del perpendicular a la dirección de lanzamiento.
 

11. Encienda el torno de la tracción para lanzar el cable de acero seguido lentamente por el movimiento lento de la nave. Cuando los sacos hinchables de la vanguardia situados en la parte delantera se separan de la parte inferior, será puesta debajo de la popa inmediatamente y llenar en los sacos hinchables según el espacio del arreglo de los sacos hinchables definido en los cálculos.
 

12. Repita el proceso antedicho para mover la nave a la orilla del agua lentamente. Cuando los sacos hinchables no pueden ser completados, bloquear el río y prohibir ninguna naves para pasar.
 

13. Evacue los personales en la zona peligrosa, informe al personal en la nave para conseguir listo. Cuando las condiciones tales como profundidad de agua y así sucesivamente son bastantes, cortar el cable o zafar a cagado la nave puede lanzar rápidamente. Si el río es demasiado estrecho realizar el lanzamiento rápido, lance el cable lentamente por el torno de la tracción para lanzar la nave lentamente.
 

14. Para las naves grandes, es necesario instalar el dispositivo antirresbaladizo.
 

15. Recoja los sacos hinchables.

Atención durante el uso
 

1. La presión de funcionamiento se debe controlar estrictamente, él no se permite exceder la presión de trabajo.
 

2. Ningún objeto duro agudo y que resalta en la superficie de contacto de los sacos hinchables, evitar la puntura en la piel de sacos hinchables.
 

3. Evite la distorsión a lo largo de la longitud del saco hinchable.
 

4. La prueba de inflación vacía debe ser realizada si los sacos hinchables no fueron utilizados durante mucho tiempo o después de la reparación. La presión debe ser tan lo mismo que la presión de prueba de nuestra compañía. Los inspectores deben ser por lo menos 3 metros lejos de los sacos hinchables. Para el saco hinchable reparado que fue dañado en gran escala, su presión de trabajo se debe bajar razonablemente. Además, el control anual se debe conducir en los sacos hinchables que se utilizan con frecuencia.
 

5. No arrastre los sacos hinchables en la tierra.