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Defensa Marine Pneumatic Yokohama Rubber Fender del neumático de los aviones de la protección del embarcadero

Certificación
Porcelana QINGDAO SHUNHANG MARINE SUPPLIERS CO., LTD. certificaciones
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Defensa Marine Pneumatic Yokohama Rubber Fender del neumático de los aviones de la protección del embarcadero

Defensa Marine Pneumatic Yokohama Rubber Fender del neumático de los aviones de la protección del embarcadero
Defensa Marine Pneumatic Yokohama Rubber Fender del neumático de los aviones de la protección del embarcadero

Ampliación de imagen :  Defensa Marine Pneumatic Yokohama Rubber Fender del neumático de los aviones de la protección del embarcadero

Datos del producto:
Lugar de origen: China
Nombre de la marca: Shunhang
Certificación: CCS, BV Certificate
Número de modelo: Envío y dirección - PRF 14
Pago y Envío Términos:
Cantidad de orden mínima: 1PC
Precio: USD 100 to 8500/PC
Detalles de empaquetado: Plataforma
Tiempo de entrega: en el plazo de 25 días laborables
Condiciones de pago: Depósito de la transferencia telegráfica el 30% por adelantado, el 70% antes de entrega
Capacidad de la fuente: 300 PC por mes

Defensa Marine Pneumatic Yokohama Rubber Fender del neumático de los aviones de la protección del embarcadero

descripción
Nombre de producto: El embarcadero Portection utiliza Yokohama Marine Pneumatic Rubber Fenders Material: Tela sumergida de goma del cordón del neumático, caucho natural
Tamaño modificado para requisitos particulares: Disponible Presión interna inicial: 50kpa/80kpa (0.05mpa/0.08mpa)
OEM: Aceptado Tiempo de la garantía: 24 meses de la entrega
ventaja: Fábrica con más de 20 años de experiencia. ESLABÓN GIRATORIO: Incluido
Resaltar:

defensa del neumático de los aviones 0.08mpa

,

defensa marina del neumático de los aviones 0.05mpa

,

defensa de goma neumática de 0.08mpa Yokohama

El embarcadero Portection utiliza Yokohama Marine Pneumatic Rubber Fenders

 

 

Introducción de productos

 

Las defensas neumáticas se utilizan por todo el mundo para las operaciones de transferencia buque-buque (STS), terminales, y para toda clase de naves. Por ejemplo VLCC, PORTACONTENEDORES, PLATAFORMA MARCHITA COSTERA de la TAREA, ASTILLERO Y MUELLE GRANDE, NAVE GRANDE Y BARCO DE CRUCEROS etc.

 

1. Las defensas de goma neumáticas consistirán en un airbag cilíndrico con las cabezas hemisféricas en ambos extremos, que serán llenados de aire comprimido. La construcción de cuerpo básica de esta defensa consistirá en un caucho externo, capa del sintético-neumático-cordón (véase el anexo A) para el refuerzo, y un caucho interno. Todos los éstos serán vulcanizados firmemente.

 

2. El caucho externo protegerá las capas del cordón y el caucho interno contra la abrasión y otras fuerzas externas. Este compuesto de goma tendrá suficiente fuerza de la resistencia extensible y de rasgón para soportar condiciones meteorológicas anticipadas y uso severo.

 

 

3. La capa de goma interna sellará el aire dentro.

 

 

4. Las capas del sintético-neumático-cordón del refuerzo serán bastante fuertes llevar a cabo la presión interna. En situaciones comprimidas y no-comprimidas.

 

5. La abertura del reborde estará en cualquier extremo, o ambos extremos, para la conveniencia de la carga y del agua del aire que me llenan para el tipo y el tipo II. La abertura del reborde estará en solamente un extremo para el tipo que escojo y no hay piezas de metal en el otro extremo hacer ese extremo seguro de la deformación permanente cuando consigue sobre la compresión.

 

6. El final de las capas del refuerzo-cordón incorporará el anillo de la gota y será dado vuelta para arriba fuera del anillo de la gota, que es incorporado en la abertura del reborde. El diámetro del anillo de la gota o del otro material de acero alrededor de la abertura del reborde será menos de 0,20 D (D: diámetro de la defensa) para hacer piezas de metal seguras de la deformación permanente cuando consigue sobre la compresión cerca hasta el 80%.  Para el tipo las defensas (del Red-tipo), el anillo de la gota, y torneado para arriba en la construcción puedo ser excluido.

 

7. Las defensas del diámetro 2 500 milímetros y más grandes serán equipadas de una válvula de seguridad para librar exceso de la presión interna cuando las defensas se sobrecomprimen accidentalmente. Las defensas que son más pequeñas de 2 500 milímetros de diámetro, se pueden equipar de una válvula de seguridad si procede.

 

8. La defensa será equipada de una válvula de aire para la inflación y comprobar la presión de aire.

 

¿Cómo hace la defensa de goma neumática trabajo?

El aire comprimido de la defensa de goma neumática se utiliza como medio del almacenador intermediario para absorber la energía del impacto de la nave, de modo que la nave tenga más flexibilidad y flexibilidad al atracar, para prevenir el impacto de colisiones.

Tipo de las defensas

Tipo neto del neumático: los neumáticos múltiples se atan a la bola, y ambos extremos se atan a una rueda volante especial que pueda girar fexiblemente. Conveniente para las bolas grandes y confiables.

Tipo neto de goma: ate un cojín de goma especial a la bola, que puede ser contratada o ser estirada libremente cuando está exprimida. Conveniente para las bolas confiables medias y pequeñas.

Tipo de la cuerda: La cubierta neta se teje con la cuerda de nylon; atado firmemente a la bola. Es conveniente para las bolas confiables tamaño pequeño.

 

Característica

 

●Resistencia de desgaste externa      ● que lleva la presión

 

●Resistencia de envejecimiento                 Vida de servicio larga del ●

 

●Buena tirantez del aire                Almacenamiento fácil del ●

 

●No deformación                   Instalación simple del ●

 

Especificación de la defensa de goma neumática

 

Tamaño Presión interna inicial 50kPa Presión interna inicial 50kPa

Diámetro

Metro

Longitud

/Meter

Absorción de energía /KJ Fuerza de reacción /KN Absorción de energía /KJ Fuerza de reacción /KN
0,5 1 6 64 8 85
0,7 1,5 17 137 24 180
1,0 1,5 32 182 45 239
1,0 2,0 45 257 63 338
1,2 2,0 63 297 88 390
1,5 3,0 153 579 214 761
1,7 3,0 191 639 267 840
2,0 3,5 308 875 430 1150
2,5 4,0 663 1381 925 1815
2,5 5,5 943 2019 1317 2653
3,0 5,0 1050 2000 1571 2709
3,0 6,0 1312 2488 1888 3292
3,3 4,5 1175 1884 1640 2476
3,3 6,0 1675 2783 2338 3652
3,3 6,5 1814 3015 2532 3961

 

Requisitos materiales de goma externos e internos de defensas de goma neumáticas

 

 

Artículo de la prueba

 

Método de prueba

Valor requerido
Caucho externo Caucho interno
1. Antes del envejecimiento
1,1 resistencia a la tensión 37:2011 del ISO MPa 18 o más MPa 10 o más
1,2 alargamiento 37:2011 del ISO el 400% o más el 400% o más
1,3 dureza 7619-1:2010 del ISO

60 ± 10 (dureza del durómetro

Tipo A)

50 ± 10 (dureza del durómetro

Tipo A)

 

2. Después de envejecer

 

188:2011 del ISO

Envejecimiento del horno del aire, 70°C ± 1°C,

96 h

Envejecimiento del horno del aire, 70°C ± 1°C,

96 h

2,1 resistencia a la tensión 37:2011 del ISO

No menos el que 80% de la original

propiedad

No menos el que 80% del origi-

propiedad nal

2,2 alargamiento 37:2011 del ISO

No menos el que 80% de la original

propiedad

No menos el que 80% del origi-

propiedad nal

2,3 dureza 7619-1:2010 del ISO

Para no exceder el apoyo original

erty por más de 8

Para no exceder el apoyo original

erty por más de 8

3. Rasgón 34-1:2010 del ISO 400 N/cm o más Ningún requisito
4. Sistema de la compresión 815-1:2008 del ISO el 30% (°C de 70 ± 1, 22hours) o menos Ningún requisito

5. Envejecimiento estático del ozono

prueba

 

1431-1:2012 del ISO

Ningunas grietas después del alargamiento antes de 20% y de la exposición al pphma 50 en el °C 40 para 96 h

 

Ningún requisito

La NOTA si el color de la cubierta externa no es negro, los requisitos materiales diferenciará de ésas en esta tabla.

partes de ozono por cientos millones de aire por el volumen.

 

 

 

 

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Aviso del uso y del almacenamiento de la defensa

 

1. La presión de la defensa se debe mantener la presión estándar, dentro del índice de gama del ± el 5%.
2. A menudo el control la presión, cuando las caídas de presión, infla la defensa a tiempo, para no afectar al uso normal de la defensa.
3. Al conectar la defensa con una cuerda de alambre de acero, la cuerda de alambre se debe caber con una manga de goma para evitar daño a la defensa
4. No toque la superficie de la defensa con el objetos agudos, para evitar la perforación de la defensa. Si se daña la superficie de la defensa, afectará a la vida útil de la defensa.
5. Cuando la defensa está en uso normal, los puntos de fijación deben ser firmes, previenen la separación y quitan la defensa. La suspensión del anillo de la cuerda y del gancho debe ser ordenada conectado, no puede estar en un lío.
6. Si la defensa no es utilizada en mucho tiempo, limpiar la superficie de la defensa con el agua dulce, y coloca la defensa en un lugar seco, fresco, ventilado, sin sol directa.
7. Cuando la defensa se almacena durante mucho tiempo, la presión debe ser reducida y la defensa se debe colocar lejos de la fuente de calor.
8. Porque la defensa es producto de goma, debe intentar evitar los fuegos artificiales, no el contacto con el ácido, el álcali, el aceite y la otra solución orgánica
9. Cuando se almacena la defensa, no será doblada ni será apilada, y no apila otros objetos en la defensa.

 

Contacto
QINGDAO SHUNHANG MARINE SUPPLIERS CO., LTD.

Persona de Contacto: Cathy Zhang

Teléfono: +86 18560625373

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